今回は大連ではなく上海と杭州に行きました。中国には日本語読みの「こうしゅう」に対し杭州(中国読みは、ハンゾウ、)、と広州(同じく、ガンゾウ)があるので一部の日本人は杭州のほうを「くいしゅう」と呼んでいます。
上海には空港が二つありますが、日本からのほとんどの便は浦東(ブートン)空港に着きます。ここから市内への移動の1つの手段として430km/hで走る磁気浮上式のリニアモーターカーがあります。空港から上海市外の入口(地下鉄圏内)まで8分で到着します。料金は片道40元、航空券またはボーディングカードがあれば40元です。リムジンバスは20元、タクシーだと100数十元ですが、時間と値段のバランスで言えばリニアが一番便利で合理的な移動手段だと思います。

実は2年前にもこのリニアモーターカー(Maglevという英語名がついています。)に乗ったことがあるのですが、スピードは同じですが、走行時の車体振動がひどくなったような気がします。地元の人によると、1年位前に軌道の地盤沈下により、高速走行が出来なくなった時期があるとのことで、修復はしたもののその影響が出ているのかも知れません。
北京と上海間の新幹線がリニアではなく、普通の車輪式車両に決まったのは、このせいかもしれません。
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上海には空港が二つありますが、日本からのほとんどの便は浦東(ブートン)空港に着きます。ここから市内への移動の1つの手段として430km/hで走る磁気浮上式のリニアモーターカーがあります。空港から上海市外の入口(地下鉄圏内)まで8分で到着します。料金は片道40元、航空券またはボーディングカードがあれば40元です。リムジンバスは20元、タクシーだと100数十元ですが、時間と値段のバランスで言えばリニアが一番便利で合理的な移動手段だと思います。

実は2年前にもこのリニアモーターカー(Maglevという英語名がついています。)に乗ったことがあるのですが、スピードは同じですが、走行時の車体振動がひどくなったような気がします。地元の人によると、1年位前に軌道の地盤沈下により、高速走行が出来なくなった時期があるとのことで、修復はしたもののその影響が出ているのかも知れません。
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